2018年的到來似乎那些年的共享熱已經(jīng)降至冰點(diǎn)，各界精英大佬或是初出茅廬的創(chuàng)業(yè)者都應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了這個(gè)現(xiàn)象，媒體也不再長篇大論的重視共享熱。當(dāng)然，共享的退潮各有各的看法，小編曾經(jīng)在大學(xué)期間從事過共享型的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，我就來說說共享單車和共享電動(dòng)車兩者對(duì)于現(xiàn)在的大學(xué)生還有沒有商業(yè)價(jià)值?
小黃車的命運(yùn)
這些年鬧的最紅火的共享莫過于共享單車，共享單車企業(yè)繁多，投放量大，幾乎在全國四線城市以上都能看見共享單車的身影，宛如單車王國，這恐怕日本也要自愧不如。但是，這股熱潮引發(fā)的共享市場膨脹給那些小型無背景的企業(yè)帶來了致命的打擊。共享推出首先受到波及的當(dāng)屬傳統(tǒng)的自行車行，自行車行由賣銷量轉(zhuǎn)為了賣服務(wù)，這也是迫不得已。
但是共享單車真的就有優(yōu)勢嗎，我持否定觀點(diǎn)。企業(yè)投放單車，無人管理，全靠線上運(yùn)營，顯然這種模式本身在國內(nèi)并不成熟，而共享企業(yè)卻鋪天蓋地的涌出，這是強(qiáng)行帶動(dòng)一種新模式的快速成型，這樣的成型只會(huì)是畸形的。國內(nèi)的形式和國民的素質(zhì)與國民的共享意識(shí)都限制了這種新運(yùn)行模式的發(fā)展，而操之過急只會(huì)讓這些共享企業(yè)無法被國民被市場消化，結(jié)果自然而然就是瓦解。
共享型企業(yè)的紛紛倒閉與網(wǎng)絡(luò)對(duì)共享的謾罵吐槽都證實(shí)國內(nèi)的共享得不到長久發(fā)展，其中理由我有以下觀點(diǎn):1、市場的快速飽和 2、新模式的快速發(fā)展 3、不考慮國內(nèi)形式與社會(huì)矛盾 3、沒有服務(wù)體驗(yàn) 共享并不是不好，但一味地想靠這股熱潮牟取暴利，而不思創(chuàng)新不思前景，那么共享始終都會(huì)是被人遺忘的熱潮。
譬如阿里巴巴和某些大型科技公司，他們財(cái)大力量大背景雄厚，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)他們又有用多少精力去深入的理解和深入的挖掘這個(gè)市場呢，目前可以看到的也僅僅是他們用財(cái)力去稱霸市場而已，我認(rèn)為這是野蠻經(jīng)營而已，他們是否挖掘到了共享經(jīng)濟(jì)的根脈那就拭目以待吧。
是否能保持續(xù)航
隨之而來的，在大學(xué)校園內(nèi)又興起了一種共享經(jīng)濟(jì)，“共享電動(dòng)車”，這種解放雙腿的工具仿佛頗受年輕人的歡迎，一元租車的實(shí)惠讓很多大學(xué)生成為了會(huì)員。這類共享交通工具不得不說成本大，自然局限了投放規(guī)模，但一所大學(xué)的投放量還是綽綽有余，我在大三開始著手于共享電動(dòng)車的運(yùn)營，當(dāng)時(shí)考慮到地形的復(fù)雜，電動(dòng)車當(dāng)選最好的工具，共享單車很費(fèi)體力，所以我認(rèn)定電動(dòng)車在校園有搞頭，固定的市場，實(shí)惠的消費(fèi)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必定為我?guī)碡S厚的利潤。
一年多的發(fā)展，共享電動(dòng)車已經(jīng)成為了校園生活的日常，會(huì)員數(shù)逐日上漲。但問題也隨之而來，安全問題如何解決？市場局限如何解決？偷盜破壞如何解決？這些問題得不到解決共享電動(dòng)車將來必定也成為泡沫，一輛車的成本好幾千，要盈利就要做到完美。
所以，對(duì)于初出茅廬的大學(xué)生如何把握住共享經(jīng)濟(jì)帶來的商機(jī)是一大值得深思熟慮的問題，我很肯定共享型創(chuàng)業(yè)是可行的，但在國內(nèi)想得到長遠(yuǎn)的發(fā)展要面臨的羈絆堆積成山……我希望有更多的大學(xué)生可以投入到共享型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中，為人們帶來真正的便利，讓共享成為一種社會(huì)形態(tài)。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活日新月異，共享經(jīng)濟(jì)在日常生活中已經(jīng)屢見不鮮。共享單車、共享汽車、共享健身房、共享充電寶、共享雨傘、共享按摩枕等各種各樣的共享類產(chǎn)品的出現(xiàn)，都在潛移默化地影響著我們的生活和消費(fèi)習(xí)慣。什么是真正的共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)又是如何吸引眾人的呢?這是我們今天想要探討的問題。
近些年，共享經(jīng)濟(jì)火遍大江南北，衍生出來的共享產(chǎn)品五花八門，例如共享單車、共享電動(dòng)車、共享紙巾等。為了抓住共享經(jīng)濟(jì)這一風(fēng)口，很多創(chuàng)業(yè)者砸破腦袋也要擠入，瞬間共享經(jīng)濟(jì)這座獨(dú)木橋上擠滿了不少創(chuàng)業(yè)者。
從古自今，茶在我國的社會(huì)文化中扮演著重要的角色，以茶會(huì)友、以茶代酒……茶出現(xiàn)在我們生活的各個(gè)方面。在共享經(jīng)濟(jì)的浪潮下，共享茶館也漸漸進(jìn)入人們的視野。作為共享經(jīng)濟(jì)新模式，傳統(tǒng)文化的熏陶和飲食習(xí)慣、新時(shí)代背景下的消費(fèi)需求、以及共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展熱潮等等，這些都可以看出在國內(nèi)于共享茶館有者可觀的市場前景，對(duì)于
近兩年，共享經(jīng)濟(jì)大行其道，不少共享產(chǎn)品相繼出現(xiàn)在人們視野，例如共享單車、共享汽車、共享紙巾、共享辦公室等。不知不覺間，“共享經(jīng)濟(jì)”成為人們生活的一部分，在方便人們生活的同時(shí)，也徹底改變了人們的生活方式。近日，一家共享茶館“6茶”獲300萬天使輪融資，資金主要用于平臺(tái)建設(shè)、團(tuán)隊(duì)擴(kuò)建和網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)等方面。
共享經(jīng)濟(jì)不好做了，共享單車經(jīng)過一番腥風(fēng)血雨的洗禮，如今存活在市場上的單車品牌屈指可數(shù)；共享雨傘更是“胎死腹中”。共享經(jīng)濟(jì)延伸出了很多共享項(xiàng)目，但由于風(fēng)頭太盛，想擠進(jìn)去的人太多，面對(duì)同類激烈競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化，很難在共享經(jīng)濟(jì)市場上順利存活下來。
近日，汽車對(duì)供應(yīng)商的一則降本要求郵件流傳于網(wǎng)絡(luò)。該郵件稱，向該供應(yīng)商所供貨產(chǎn)品提出降價(jià)需求，即從2025年1月1日起降價(jià)10%。事件一出，群情嘩然，然而，這只是國內(nèi)市場內(nèi)卷的冰山一角。國內(nèi)許多行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場容量趨于飽和，企業(yè)為爭奪有限的市場份額，不得不采取各種競爭手段，如價(jià)格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)、輿
“變化是生命的元素，求變是生命的力量”，馬克·吐溫曾這樣解釋生命。而商場上何嘗不是如此，正因?yàn)槭喇悇t事異，求變也是企業(yè)的常態(tài)。近日，星巴克官宣布萊恩·尼科爾(BrianNiccol)將于9月9日接替拉什曼·納拉辛漢(LaxmanNarasimhan)成為新的董事長兼CEO。換帥消息一經(jīng)傳出后，股價(jià)迎
訪談/崔大寶嘉賓/吳聲2017年至今，在每年立秋時(shí)節(jié)，吳聲都會(huì)以獨(dú)立演講的方式，發(fā)布年度商業(yè)方法研究成果，解讀新物種案例，洞察中國商業(yè)過去一年的變化和挑戰(zhàn)。時(shí)間荏苒，一晃，吳聲年度演講“新物種爆炸·吳聲商業(yè)方法發(fā)布”已經(jīng)走過8載春秋。吳聲以一個(gè)觀察者的角度，站在商業(yè)戰(zhàn)場的邊緣，觀察、揣摩、洞察每一個(gè)
價(jià)值思維是做知識(shí)付費(fèi)的關(guān)鍵，理解客戶需求并提供有用的價(jià)值感是吸引客戶的關(guān)鍵。課程內(nèi)容關(guān)鍵在于引發(fā)學(xué)員重視，簡單幾點(diǎn)，他們就可以收錢。
秦剛老師好：我在保險(xiǎn)公司做了21年，別人的產(chǎn)品都是有形的，我的產(chǎn)品是無形的。我不知道這種無形的產(chǎn)品，如何嫁接互聯(lián)網(wǎng)去賣。我線下做的很好，但是我去年得了肺癌，有1年半沒有上班，等于是跟客戶脫節(jié)了。我現(xiàn)在一直做直播，一直做短視頻。我做短視頻和直播最初的目的，就是想證明自己還活著，還能為別人提供服務(wù)。后來
秦剛老師：您好，我是圣媛，在北京。2006年我讀研的時(shí)候，進(jìn)入體重管理這個(gè)行業(yè)，當(dāng)時(shí)是一家私營企業(yè)。2008年，美國一家在紐交所上市的體重管理咨詢公司進(jìn)入中國，我所在的私營企業(yè)被這家外企收購。我本人也進(jìn)入這家外企，成為了它在中國的首批員工。它的瘦身理念更多是以生活習(xí)慣為主，用團(tuán)體課程的方式進(jìn)行干預(yù)。
秦剛老師：您好。我是賣土豬的白雪公主，在山腳下和您連麥。我來自山西，本職工作是一個(gè)高中教師，為了幫助弟弟給農(nóng)民工發(fā)工資，導(dǎo)致我負(fù)債97.3萬。從那之后，我過上了天天背債的日子。自己作為一個(gè)普通的高中老師，一個(gè)月的工資只有3000元，97萬的負(fù)債什么時(shí)候才能還完，我一個(gè)人的時(shí)候，經(jīng)常偷偷地哭。后來，我
最近錄了幾個(gè)大健康創(chuàng)業(yè)的短視頻，發(fā)現(xiàn)有好幾個(gè)多年沒有聯(lián)系我的朋友，開始主動(dòng)聯(lián)系我。這些朋友是在我做it網(wǎng)站的時(shí)候，他們在做it的經(jīng)銷商，有賣it的配件，有賣it的原裝機(jī)等等。他們?yōu)槭裁绰?lián)系我？很簡單，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也開始在大健康領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，他們看到我開始講大健康創(chuàng)業(yè)的話題，非常的感興趣，開始主動(dòng)聯(lián)系我。
創(chuàng)業(yè)，一般理解，狹義講是指創(chuàng)辦了個(gè)企業(yè)，廣義是指創(chuàng)造一番事業(yè)。我之所以把“創(chuàng)業(yè)”加了個(gè)雙引號(hào)，除了上面狹義或者廣義之外，我覺得像個(gè)體工作室、個(gè)人IP、自由職業(yè)甚至線下各類路邊攤也可以算。當(dāng)然絕大部分人不會(huì)同意，他們會(huì)認(rèn)為這哪里是創(chuàng)業(yè)，這就是生存。不管是理解成創(chuàng)業(yè)，還是生存，為什么都要先找用戶需求？先
關(guān)注盧松松，會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。這是盧松松視頻號(hào)會(huì)員專區(qū)一位朋友的提問，我覺得中年人都可以看一看：松哥，你好，我在深圳，年齡38歲。我是從seo轉(zhuǎn)做銷售，工資不是很高，做的也很煎熬。目前這個(gè)行業(yè)屬于制造業(yè)，非標(biāo)定制加工。我在這個(gè)行業(yè)7年了，對(duì)行業(yè)比較了解，想自己創(chuàng)業(yè)，但是這個(gè)行業(yè)屬于重
